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真空濾油機運行中泡沫過多原因分析

為什么真空濾油機中運行過程中真空罐體內(nèi)有很多泡沫產(chǎn)生呢,一是由水太多造成的還有就是真空濾油機本身運行原理導(dǎo)致的。本來處理過程有的泡產(chǎn)生是正?,F(xiàn)象,這是由真空濾油機原理導(dǎo)致的,一般真空采用3維立體蒸發(fā)技術(shù),在去除油中的水,油中的水分在真空的環(huán)境下蒸發(fā)(水的沸點比油低),變?yōu)樗羝詺馀莸男问綇挠椭嗅尫懦鰜?。但如果?dāng)油中含水分較多、真空度過高,油中的水分迅速變?yōu)樗魵?,水蒸氣不能及時排除時,表現(xiàn)為油液表層上泡沫堆積,甚至發(fā)生噴油現(xiàn)象了,那就可能是由于您所使用的真空濾油機設(shè)計有缺陷,它沒有正確應(yīng)對您當(dāng)前油中高含水量的狀態(tài)而即時消泡所導(dǎo)致的。

如真空抽氣量太小,噴淋器(霧化器)噴嘴太大,油中的水分還沒有*蒸發(fā)就到了真空罐底部堆積,造成氣泡;解決方法:調(diào)小進油量,關(guān)小進油閥,讓進入到真空罐的油液減少,油液中的水分迅速蒸發(fā)排除,氣泡會減少一些。

 

還有一種情況就是進水乳化的油液進入真空閃蒸塔之后,真空高溫蒸發(fā),會形成泡沫,如果您所使用的真空濾油機沒有消泡傳感控制系統(tǒng),或者消泡裝置損壞就會導(dǎo)致這些泡沫隨著油液的循環(huán)進入到油箱或者真空泵中去。

 

以上情況 的解決方案,就是需要處理水多或者乳化嚴(yán)重的油品,購買濾油機時必須要求濾油機增加泡沫傳感 控制系統(tǒng)。

 

當(dāng)然,還有其它原因,也有可能會導(dǎo)致真空濾油機過濾的時候油箱出現(xiàn)泡沫。

例如:

(1)       油已經(jīng)裂化,無法再重復(fù)利用。汽輪機油或者液壓系統(tǒng)中的液壓油由于長期在較高溫度中運行,油液中的一些低分子組分添加劑不斷揮發(fā),抗泡沫劑不斷消失,隨著時間的推移,氧化作用加強,油品粘度增加,油膜強度也增加了,氣體透過性變差,為泡沫的形成和穩(wěn)定存在提供了條件。此時無法再重復(fù)利用的廢油應(yīng)該拋棄,一般而言,真空濾油機能延長汽輪機系統(tǒng)的各類油品的壽命是3年左右,并不是無限期延長的。所以,出現(xiàn)這種情況,需要要么不斷添加新油中和油品品質(zhì)或者直接往油品中添加損耗缺失掉的抗泡沫劑。

 

(2)       真空濾油機的閃蒸系統(tǒng)設(shè)計有問題,不管是什么型號的真空濾油機,其基本原理都是在高真空環(huán)境下,根據(jù)油分閃點的不同,加溫蒸發(fā)而分離。如果真空系統(tǒng)設(shè)計不合理,真空度不足或者氣相通道存在短路,將會導(dǎo)致脫水不*以及填料層的水分、氣體析出,都會落入過濾后的油液中形成泡沫,然后隨著系統(tǒng)進入到油箱中。需要特別指出的是:我們的許多同行真空閃蒸塔內(nèi)采用劣質(zhì)填料或者散裝填料,容易造成油液偏留和壁流(殘存在真空閃蒸塔的管體壁),終落入油液形成泡沫。

 

(3)       真空濾油機的運行中的真空過高,造成過渡閃蒸,高溫使得油液中的輕質(zhì)烴、添加劑成分析出混入油液造成氣泡,另外真空度過高,大量水蒸氣如果沒有被及時回收,或者本身設(shè)計的回收能力不行,也會造成水蒸氣和油液相互作用形成新的泡沫。這種情況出現(xiàn),可以適當(dāng)調(diào)低一點真空度即可。

 

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